美媒:美疾控中心考虑建议民众佩戴口罩

2020-04-01 03:20

中国乘用车市场整体产销量持续下滑的原因是多方面的。有分析人士认为,主要原因在于短期有效需求被抑制。近几年房地产市场快速增长、居民负债率增加、股市低迷、油价上涨、环保治理带来劳动力转移等因素是乘用车市场消费信心不足、购买力下降的主要因素。尤其是已经成为中国乘用车消费增长主力的三四线城市,其消费主力人群消费能力的大幅下滑直接导致了乘用车消费的不景气。特别是2018年以来实施的去产能、蓝天保卫战等,很大程度上影响了一批中小企业的生存,进而影响了从业人员的收入下降,三四线城市房价的上涨也直接挤压了消费者的汽车消费能力。

江丙坤

《蓝皮书》认为,造成我国新能源汽车安全事故的原因是多方面的,如有些企业对新能源汽车产品质量以及产品安全有所忽视,具体表现为有些企业的动力电池产品的测试验证不足“我国动力电池能量密度不断提升,导致产品迭代周期加快,有些产品并未得到充分验证即装车运用,埋下了安全隐患”《蓝皮书》指出。

“在中国生产销售混动车型是日系品牌的一个关键举措,通过在中国本土化生产以及购车补贴等措施,逐渐降低终端售价,然后通过后期的燃油经济性优势来吸引消费者,从而扩大销量”在一位行业观察人士看来,虽然混合动力汽车在购买成本上并不具备经济上的优势,在环保问题日益受到重视、消费者环保意识日渐增强的当下,混合动力产品会越来越受市场的青睐,而日系车领先全球的混合动力技术将在中国市场显示威力。

数据显示静,本田的两厢车飞度就在近两年的中国市场表现优异缔。前8个月丝挺裸,飞度的累计销量达到9.3万辆瞄诺悸,虽然同比去年下降27.74%特谎蚂,但依然在小型车销量排名中稳稳位居榜首激。“同为两厢车剁,本田飞度在空间劫、燃油经济性等多方面的表现都是毫无争议的第一峭殴,所以自然能够得到消费者青睐懦抚仟。”一位飞度车主表示藐:“自主品牌很多都是两厢车起步眷,但后来都放弃两厢改做三厢逃谐协,这并不是一个明智的选择充,应该像日系车企一样残恒,不断迭代更新肮,人家一款车型就可以推陈出新十几代裤斯,而我们往往是一个品牌干几年不行了再推出新品牌擒丁。”

■产销量逆势增长

责编:张丽媛

欧盟计划到2030年将欧盟境内的碳排放量降低40%,欧盟委员会则计划到2050年实现零排放目标,从而应对全球气候变暖的环境问题。丹麦气候与能源部长DanJorgensen指出,汽油和柴油车禁令将对欧盟委员会施加压力,迫使其在未来20年内逐步淘汰欧盟境内的汽油和柴油车。

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